2,5 года эксплуатации в удовольствие!

Универсал • 2016 – 2020, I
image
С

Сергей Терновой

2 августа 2020

10.7K
3
1

Рейтинг

Безопасность
5
Комфорт
5
Надежность
5
Технологичность
4
Экономичность
4
Ходовые качества
5
Общий
4.7
Новое поколение модели СС очень классно и современно смотрится. Удобная и комфортная посадка (у меня 180 см). Регулировок сидений вполне достаточно. Удобная посадка на задних сиденьях. Хороший обзор. Большой багажник. На трассе ведет себя замечательно и устойчиво на любой скорости. Разбитую дорогу не любит - подвеска жесткая и не "проглатывает" ямки. Адаптивный круиз-контроль особенно удобен в пробках. Ассистент руля эффективен до скорости 50-60 км. в час - на более высокой скорости не справляется и запаздывает. Расход топлива при смешанном цикле - 7,9 ,(при использовании настройки Comfort). При использовании "Polestar Engineereng" расход 8-8,1. Использовать "Eco" можно только на свободной трассе - двигатель сильно "тупеет". Безопасность оценить, слава Богу, не приходилось, но экстренное торможение с подтягивающимися ремнями безопасности вполне! Горизонтальный бочонок переключения режимов вождения (Drive mode) неудобен - шайба, на мой взгляд, удобнее. Использую автомобили Вольво около 20 лет (начинал с модели 760). Последняя модель V90 сс автомобиль на 5+!
3 комментария
И

Илья Родионов

795 дней назад

Я бы подождал рх, чтобы сравнить ну и там бы уже сделал выбор

Р

Роман Любезнов

837 дней назад

Вы прям ярый фанат вольво это круто, мне вот так как тебе они заходят новые китайцы думаю если пересяду на них то с концами только пока думаю эксид вх брать или тлх